即将迎来自身高铁时代的天津宝坻，京唐、京滨两条城际铁路正处在加紧建设中，预计通车时间为2022年，通车之后，从宝坻南站到北京站所需时间仅需18分钟，到天津机场所需时间仅需15分钟，作为京津冀区域重要节点之地，其将会真正融入京津半小时交通圈。

宝坻南站规划定位

有一座车站，它叫宝坻南站，其位置处在城区南部所在的潮阳街道范围里头，在潮白河南边那一侧，于津围公路跟津蓟铁路两者之间。这座车站属于京唐、京滨，以及规划出来的津承城际铁路会经停的枢纽站，采用的是能让3条城际铁路共同使用同一座站房的布置方式，设计成高架站的样式。车站规划的总的规模计有4台10线，当中包含正线4条，近期计划要实施的规模是2台6线，这里面又包含正线2条。

津冀轨道交通网络里，宝坻南站是重要构成部分，它不只是交通节点，还会成为区域发展新动力，从车站往外辐射，宝坻区远景规划建30平方公里“高铁新区”，能打造承接北京非首都功能“微中心”，也能给京津冀协同发展提供新空间。

京唐铁路建设进展

全长148.7公里的京唐城际铁路，从北京城市副中心站开始出发，最终到达唐山站，其设计时速为350公里。该线路经过北京市通州区，还经过河北省廊坊市，也经过天津市宝坻区，并且全线设有8座车站。其中宝坻段长度为42.7公里，总投资是98.39亿元，还穿越7个街镇以及天津农垦渤海集团大钟农场。

现阶段，京唐铁路宝坻段的建设推进速度飞快，其中，红线用地已经交付了1405.5亩，其占比为99.2%，另外，1237.8亩的临时用地也已经全都交付投入使用。在今年的6月11这天，京唐铁路上亚洲跨度最大的跨潮白河特大桥的连续梁顺畅地实现了合龙。整个线路计划会在2022年6月的时候通车，到那个时候，从天津宝坻前往唐山仅仅只需要19分钟的时间。

京滨铁路施工现状

京滨铁路正线长度是95.766公里，它起始于宝坻南站，在北方连接着京唐铁路，在南方终结于滨海西站。全线设置了宝坻南、宝坻周良、北辰、滨海机场、滨海西这5座车站。宝坻段长度为39.25公里，总投资达55亿元，它路过6个街镇以及天津农垦渤海集团。

宝坻不通高铁历史会因这条算是京津间第3条高铁通道铁路被终结，当前京滨铁路宝坻段中，红线用地上交地达1219.17亩，占比99.90%，而临时用地交付了1089.33亩，占比99.92%。宝坻至北辰段长达51公里，是计划在2022年9月通车的，北辰至滨海新区段会和滨海国际机场T3航站楼一起进行一体化设计施工。

重要节点工程突破

今年5月16日，由中铁一局承建的京滨铁路宝坻特大桥，其跨祥瑞大街的连续梁，比原本计划提前了10天实现合龙。这一关键节点，成功打通了工程朝着京津新城站方向的架梁通道，为后续的无砟轨道施工以及全线铺轨，赢得了极为宝贵的时间，并且还按下了京滨铁路开通运营的“加速键”。

6月11日，京唐铁路跨潮白河特大桥连续梁成功实现合龙，此项连续梁工程，是在亚洲范围内，同类型跨度里最大的。两大重要节点，或是如期完成，或是提前完成，这一情况标志着两条城际铁路建设迈入新阶段，为2022年能够如期通车筑牢了坚实基础。

高铁新区发展蓝图

以宝坻南站为依托，宝坻区正在对30平方公里的高铁新区进行规划建设。这片区域会构建起承接北京非首都功能的“微中心”，着重发展商务办公、科技创新以及文化旅游等这类现代服务业，进而打造出京津冀协同发展的全新平台。

高铁新区展开建设，会带动周边城镇向前发展，进而促使区域经济形态转型升级 ，连接着京唐、京滨铁路的宝坻，随着铁路通车，会从传统的农业区域转变成连接京津唐的关键枢纽，吸引来更多优质资源前来以及使高端人才聚集到这里，为天津加快发展再增添动力。

出行时间大幅缩短

京唐铁路通车之时，自北京前往要抵达的唐山，整个行程仅仅只需30分钟，而天津宝坻去往目的地方向的唐山，仅仅只需19分钟就可以完成。京滨铁路通车之后，北京直接到达天津滨海新区，仅仅只要57分钟就能达成，从宝坻南站出发前往北京站，仅仅只需18分钟即可，宝坻到天津机场仅仅只需15分钟便可。

宝坻会全面融入京津半小时交通圈由这些时间数据表明，居民出行会更便捷，商务往来会更高效。两条城际铁路在进行建设，天南海北因而不再遥远，还为宝坻经济社会发展注入新动能，使这个京津之间的重要节点焕发出新的活力。

两年之后，从宝坻前往北京所用时间仅需18分钟，比当下市区众多通勤所需的时间还要短你，会去考虑在宝坻购置房产吗，欢迎于评论区分享你个人的看法，点个赞以便让更多人能够看到宝坻的发展机遇！